Способ эксплуатации многожильного эмалированного провода
Эмалированный провод — это широко используемый электромагнитный провод, производимый низковольтной продукцией. Одним из ключевых требований к характеристикам этого электромагнитного провода является непрерывность лакокрасочной пленки, то есть количество микроотверстий в лакокрасочной пленке на определенной длине. Для проверки количества точечных отверстий используйте профессиональный тестер целостности лакокрасочной пленки. Чем меньше отверстий, тем лучше целостность лакокрасочной пленки электромагнитного провода.
Для обнаружения недостатков точечного отверстия выбирается принцип утечки высокого давления, при этом электромагнитный эмалированный провод контактирует с вогнутым колесом высокого давления полуконвертом. Если толщина лакокрасочного слоя недостаточна или имеются серьезные дефекты голой меди, прибор зафиксирует конкретное количество дефектов.
Причины этого недостатка можно в основном разделить на две категории: первая — несовместимость меди, то есть формованный сердечник проволоки имеет больше заусенцев, возможно, самого сырья или процесса волочения; Другой причиной может быть неравномерность покрытия, примеси в краске, качество самой краски и сухость после покраски.
Как производитель двигателей, следует обратить особое внимание на эти характеристики, поскольку этот недостаток очень прост и приводит к сбоям в работе двигателя, что серьезно влияет на срок службы двигателя.
Хотя качество эмалированной проволоки во многом зависит от качества сырья, такого как лак и провода, а также от объективного состояния машин и оборудования, если ряд проблем, таких как спекание, отжиг, скорость и т. д., не принимаются всерьез в эксплуатации и не признается взаимосвязь между ними, без освоения технологии эксплуатации, несоблюдения тщательной работы по разъездам, парковки и упаковки, несоблюдения гигиены процесса, даже если объективное состояние, каким бы хорошим оно ни было, высококачественный эмалированный провод не может быть произведен. Поэтому решающим фактором для хорошего эмалированного провода является человек, и его чувство ответственности за работу.
1. Перед запуском эмалирующей машины с циркуляцией горячего воздуха каталитического сгорания необходимо включить вентилятор, чтобы воздух в печи циркулировал с низкой скоростью. Печь и каталитическая зона предварительно нагреваются электрическим током, чтобы температура каталитической зоны достигла заданной температуры зажигания катализатора.
2. «Три проверки» и «три проверки» в производственной деятельности.
1) Количество тщательно нанесенной лакокрасочной пленки измеряется один раз в час, а нулевое положение измеряется до измерения тысячной карты. При измерении линии микрокарта и линия придерживаются одинаковой скорости, а большую линию следует измерять в двух перпендикулярных направлениях.
2) При тщательной калибровке кабеля часто проверяют его движение вперед и назад и натяжение, а затем оперативно проверяют. Проверьте, подходит ли смазка.
3) Часто наблюдайте за внешним видом, проверяйте, находится ли эмалированный провод в процессе покрытия на предмет каких-либо нежелательных явлений, таких как зернистость и снятие краски. Выясните причину и немедленно исправьте ошибку. При наличии плохих продуктов на автомобиле своевременно отпускайте ось.
4) Проверьте работу. Проверьте исправность движущихся частей, обратите внимание на герметичность размоточной катушки и избегайте раскатывающей головки, поломки проволоки и утончения диаметра проволоки.
5) Проверьте третью степень. В соответствии с требованиями процесса проверьте температуру, скорость и вязкость.
6) Проверьте сырье. Продолжайте обращать внимание на то, соответствует ли сырье техническим требованиям в ходе производственного процесса.
3. При производстве эмалированной проволоки следует также уделять внимание проблемам взрыва и возгорания. Существует несколько видов пожара:
Во-первых, вся печь сгорает полностью, часто из-за того, что плотность пара всего сечения печи слишком велика или температура печи слишком высока; во-вторых, из-за чрезмерного количества краски на нескольких нитях при продевании происходит возгорание нескольких ниток. Во избежание возгорания температура технологической печи должна строго контролироваться, а вентиляция печи должна быть плавной.
4. Сбор вещей после парковки.
После парковки это в основном относится к очистке старого клея в горловине печи, очистке цилиндра с краской и направляющих колес, а также хорошей работе на эмалирующей машине и санитарной очистке окружающей среды. Чтобы поддерживать чистоту в покрасочной ванне, если вы не садитесь за руль немедленно, накройте покрасочную ванну бумагой, чтобы избежать попадания нечистых материалов.