De isolatieprestaties van geëmailleerde draad zijn temperatuurgerelateerd!
Laat ik eerst praten over de staat van polymeermaterialen: de verffilm van geëmailleerde draad is een polymeermateriaal:
Naarmate de temperatuur stijgt, zullen polymeren drie materiële toestanden ervaren: glasachtige, zeer elastische en stroperige vloeibare toestanden. De fysieke eigenschappen van de drie toestanden zijn als volgt:
Glazige toestand: stijve vaste stof
Hoge elasticiteit: rubberachtige vaste stof met goede elasticiteit
Viskeuze stromingstoestand: vloeistof met vloeibaarheid
Bij de test van geëmailleerde draad is er sprake van een prestatie die verzachtingsafbraak wordt genoemd (een soortgelijke test in de Verenigde Staten wordt thermoplastische stroming genoemd), die voornamelijk bedoeld is om de hoge temperatuur te beoordelen die de geëmailleerde draadverffilm kan weerstaan. Als deze een bepaalde temperatuur overschrijdt, wordt de verffilm zacht tot een stroperige, vloeibare toestand; deze kan als siroop vloeien.
Nadat de geëmailleerde draad is gebruikt (opwikkelen tot een motor of transformator, enz.), ontstaat er een bepaalde spanning of druk tussen de draad en de draad. Als de temperatuur van de vernisfilm erg hoog is, waardoor de vernisfilm in een stroperige toestand verkeert, zal een van de onder druk geëmailleerde draden de verffilm tussen de verffilm door de druk in andere richtingen laten stromen, wat resulteert in het dunner worden van de isolatielaag, wat resulteert in een afname van de isolatieprestaties.
Als de temperatuur weer daalt, zal de verffilm van de stroperige vloeitoestand naar de hoogelastische toestand dalen en vervolgens terugkeren naar de glastoestand, om zo de betere isolatieprestaties te herstellen. Er kan echter ook sprake zijn van een zekere daling. De belangrijkste reden is dat de verffilm door de druk is gaan vloeien, waardoor de verffilm excentrisch wordt en de isolatiedikte dunner wordt.
Een ander uitgangspunt is dat de isolatie bij hoge temperaturen niet wordt beschadigd, dat wil zeggen dat er geen sprake is van defecten. Als de isolatie is beschadigd, is het schadepunt nog steeds onomkeerbaar nadat de temperatuur is gedaald.
Geëmailleerde draad voor motor (waaronder: B; F-kwaliteit vaak gebruikt)
1. Acetaal geëmailleerde draad; Klasse E
2. Polyester geëmailleerde draad: klasse B
3. Gemodificeerde polyester geëmailleerde draad: klasse F
4. Gemodificeerde polyester imine geëmailleerde draad: Klasse H
5. Amide-imide geëmailleerde draad: Klasse C
Verschillende isolatiekwaliteiten vertegenwoordigen verschillende isolatiematerialen van de motor, en het verschil in hittebestendigheid is ook de toegestane temperatuurstijging. Bijvoorbeeld: temperatuurstijging van klasse B staat 80K toe; Klasse F staat 100K toe; Klasse H staat 125K toe (allemaal gemeten volgens de weerstandsmethode). Momenteel is het AE-niveau feitelijk geëlimineerd.