يرتبط أداء العزل للسلك المطلي بالمينا بدرجة الحرارة!
اسمحوا لي أولاً أن أتحدث عن حالة مواد البوليمر - طبقة طلاء الأسلاك المطلية بالمينا هي مادة بوليمر:
مع ارتفاع درجة الحرارة، ستختبر البوليمرات ثلاث حالات مادية: الحالة الزجاجية، والمرونة العالية، والحالة السائلة اللزجة. الخصائص الفيزيائية للحالات الثلاث هي كما يلي:
الحالة الزجاجية: مادة صلبة صلبة
مرونة عالية: مادة صلبة تشبه المطاط مع مرونة جيدة
حالة التدفق اللزج: سائل ذو سيولة

في اختبار الأسلاك المطلية بالمينا، هناك أداء يسمى انهيار التليين (اختبار مماثل في الولايات المتحدة يسمى تدفق اللدائن الحرارية)، والذي يهدف بشكل أساسي إلى تقييم درجة الحرارة العالية التي يمكن أن يتحملها فيلم طلاء الأسلاك المطلية بالمينا. إذا تجاوزت درجة حرارة معينة، فإن طبقة الطلاء سوف تصبح ناعمة إلى حالة سائلة لزجة - يمكن أن تتدفق مثل الشراب.
بعد استخدام السلك المطلي بالمينا (لفه في محرك أو محول، وما إلى ذلك)، يكون هناك ضغط أو ضغط معين بين السلك والسلك. إذا كانت درجة حرارة طبقة الورنيش مرتفعة جدًا، مما يتسبب في أن تكون طبقة الورنيش في حالة لزجة، فإن أحد الأسلاك المطلية بالضغط سيضطر طبقة الطلاء الموجودة بين طبقة الطلاء إلى التدفق في اتجاهات أخرى بسبب الضغط، مما يؤدي إلى ترقق الطبقة العازلة، مما يؤدي إلى انخفاض أداء العزل.
إذا انخفضت درجة الحرارة مرة أخرى، فسوف ينخفض فيلم الطلاء من حالة التدفق اللزج إلى حالة المرونة العالية، ثم يعود إلى الحالة الزجاجية، وذلك لاستعادة أداء عزل أفضل. ومع ذلك، قد يكون هناك أيضًا انخفاض معين. السبب الرئيسي هو أن الضغط قد تسبب في تدفق طبقة الطلاء، مما يجعل طبقة الطلاء غير مركزية ويصبح سمك العزل أرق.
فرضية أخرى هي أن العزل لا يتضرر في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة، أي أنه لا يوجد أي عطل. في حالة تلف العزل، تظل نقطة التلف غير قابلة للإصلاح بعد انخفاض درجة الحرارة.
سلك مطلي بالمينا للمحرك (من بينها: B، درجة F شائعة الاستخدام)
1. سلك الأسيتال بالمينا. الفئة ه
2. سلك البوليستر المطلي بالمينا: فئة B
3. سلك مطلي بالبوليستر المعدل: فئة F
4. سلك مطلي بالمينا من البوليستر المعدل: فئة H
5. سلك أميد-إيميد مطلي بالمينا: فئة C
تمثل درجات العزل المختلفة مواد عزل مختلفة للمحرك، والفرق في مقاومة الحرارة هو أيضًا ارتفاع درجة الحرارة المسموح به. على سبيل المثال: يسمح ارتفاع درجة الحرارة من الفئة ب بـ 80 كلفن؛ تسمح الفئة F بـ 100 ألف؛ تسمح الفئة H بـ 125 ألفًا (جميعها يتم قياسها بطريقة المقاومة). في الوقت الحاضر، تم القضاء على مستوى AE بشكل أساسي.


