Dây điện từ là một trong những nguyên liệu chính cho động cơ. Dây dùng để quấn hoặc cuộn dây gọi là dây điện từ. Có nhiều loại dây điện từ, theo hình dạng mặt cắt của chúng, chúng có thể được chia thành ba loại: dây tròn, dây dẹt và dây ruy băng. Mặt cắt ngang của dây tròn và dẹt có kích thước tiêu chuẩn thống nhất. Kích thước mặt cắt của dây dẫn ruy băng theo yêu cầu thiết kế và có thể đặt hàng với nhà sản xuất dây. Theo đặc điểm và công dụng của lớp cách điện, dây điện từ có thể được chia thành bốn loại: dây tráng men, dây bọc, dây cách điện vô cơ và dây điện từ đặc biệt.
1. Dây tráng men
Dây tráng men yêu cầu màng sơn phải đồng đều, mịn, phủ kín hoàn toàn (số lượng lỗ kim ít). Đường kính của dây và độ dày của màng sơn phải tuân theo tiêu chuẩn quốc gia. Hiệu suất của dây tráng men được xác định bởi màng sơn và thường bao gồm các mục sau:
(1) Tính chất cơ học. Màng sơn phải có khả năng chống trầy xước, đàn hồi, có độ linh hoạt, độ giãn dài phù hợp để đảm bảo màng sơn có thể chịu được ma sát, uốn, giãn, nén trong quá trình quấn, nhúng, kéo giãn và tạo hình. Không gây hư hỏng.
(2) Hiệu suất điện. Nguyên nhân chính là do điện áp đánh thủng của màng sơn phải cao. Đối với dây tráng men dùng làm cuộn dây động cơ cao áp và cao áp thì tiếp tuyến tổn hao màng sơn phải nhỏ. Đối với dây tráng men có đường kính nhỏ hơn 0,5, số lượng lỗ kim là một chỉ số rất quan trọng để đánh giá hiệu suất điện của nó; Nhiều nhà sản xuất động cơ đã trang bị máy kiểm tra tính liên tục của màng sơn trong quá trình kiểm tra dây điện từ trong nhà máy để kiểm tra số lượng lỗ kim.
(3) Hiệu suất nhiệt. Bao gồm các đặc tính phân hủy làm mềm, lão hóa nhiệt và sốc nhiệt của màng sơn. Hiệu suất làm mềm và phân hủy cho thấy khả năng chống biến dạng nhiệt của màng sơn dưới một áp suất nhất định; hiệu suất lão hóa nhiệt phản ánh khả năng màng sơn giữ được độ đàn hồi nhất định sau khi chịu nhiệt trong thời gian ngắn; Hiệu suất sốc nhiệt phản ánh khả năng nung và nhúng màng sơn Khả năng chịu sốc nhiệt (lạnh nhanh, nóng) của màng sơn mà không bị nứt trong quá trình xử lý hoặc vận hành quá tải.
(4) Tính chất hóa học. Cho biết khả năng của màng sơn có thể chịu được sự ăn mòn của các loại hóa chất như axit, kiềm, phun muối, dung môi hữu cơ hay chất làm lạnh.
2. Dây quấn
Hiện nay, dây bọc thường được sử dụng cho cuộn dây động cơ chủ yếu bao gồm dây bọc sợi thủy tinh và dây bọc màng. Dây bọc sợi thủy tinh được làm bằng các sợi thủy tinh không chứa kiềm quấn chặt trên dây trần hoặc dây tráng men, sau đó được nhúng và nung bằng vecni cách điện dính. Dây bọc sợi thủy tinh có đặc tính điện và cơ tốt hơn dây tráng men, cấp chịu nhiệt phụ thuộc vào khả năng chịu nhiệt của vecni cách điện dính và dây tráng men.
Đối với dây bọc sợi thủy tinh, ngoại trừ dung sai kích thước không vượt quá quy định, khi dây dẹt được uốn theo mặt rộng 180° thì lớp cách điện của nó không bị rơi ra, nứt, lộ đồng hoặc sơn, đứt sợi; Điện trở cách điện và điện áp đánh thủng.
Dây quấn màng có tính chất cơ và điện cao hơn và là dây quấn rất có giá trị. Hiện nay, có dây quấn màng polyester bọc sợi thủy tinh và dây quấn màng polyimide. Dây bọc màng polyimide có thể chịu được nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp và bức xạ; và nó có độ kín khí tốt, hiệu suất lão hóa nhiệt điện và khả năng chống kéo; tỷ lệ sử dụng không gian khe cao hơn so với dây thủy tinh. Dây bọc màng polyester phủ sợi thủy tinh có đặc tính điện và cơ tốt nhưng lớp cách điện dày hơn.
3. Dây cách điện vô cơ
Dây cách điện vô cơ dùng cho cuộn dây động cơ chủ yếu bao gồm dây nhôm màng oxit. Nó sử dụng phương pháp anodizing để tạo ra một màng oxit nhôm dày đặc trên bề mặt dây nhôm. Nó có ưu điểm là lớp cách nhiệt mỏng, khả năng chịu nhiệt và chống bức xạ tốt; nhưng màng oxit xốp nên điện áp đánh thủng thấp; đồng thời có khả năng chống uốn, chống trầy xước, kháng axit và kháng kiềm kém.
4. Dây nam châm đặc biệt
Dây nam châm đặc biệt có cấu trúc cách điện và hiệu suất phù hợp với môi trường đặc biệt. Ví dụ, dây nam châm cách điện bằng polyvinyl clorua và dây nam châm bọc nylon cách điện bằng polyetylen dùng cho cuộn dây động cơ chìm. Cái trước có khả năng chống nước tốt hơn, nhưng việc sử dụng không gian khe thấp; lớp cách điện dễ bị hư hỏng khi cuộn dây và được sử dụng cho động cơ chìm thông thường. Loại thứ hai có khả năng chống nước tốt, độ bền cơ học cao của vỏ bọc nhưng mức sử dụng không gian khe thấp và thường được sử dụng trong động cơ chìm chứa đầy nước.