على الرغم من أن جودة الأسلاك المطلية بالمينا تعتمد إلى حد كبير على جودة المواد الخام مثل الطلاء والأسلاك والظروف الموضوعية للآلات والمعدات، إذا لم تأخذ العملية سلسلة من المشكلات مثل الخبز والتليين والسرعة وما إلى ذلك على محمل الجد وفهم العلاقات المتبادلة بينها، دون إتقان تكنولوجيا التشغيل، وعدم القيام بأعمال التجوال وترتيب مواقف السيارات على محمل الجد، وعدم الأداء الجيد في العملية والنظافة، حتى لو كانت الظروف الموضوعية جيدة، فلن تكون قادرة على إنتاج جودة عالية سلك بالمينا. ولذلك، فإن العامل الحاسم للحصول على سلك مطلي بالمينا الجيد هو الناس، وإحساس الناس بالمسؤولية عن العمل.
1. قبل البدء في آلة صقل دوران الهواء الساخن بالاحتراق الحفاز، يجب تشغيل المروحة لجعل الهواء في الفرن يدور بسرعة بطيئة. يتم تسخين الفرن والمنطقة الحفزية مسبقًا بالتسخين الكهربائي، بحيث تصل درجة حرارة المنطقة الحفزية إلى درجة حرارة إطفاء المحفز المحددة.
2. 'ثلاثة تشين' و 'ثلاثة شيكات' في عمليات الإنتاج.
يتم قياس طبقة الطلاء الدؤوبة مرة واحدة في الساعة، ويتم تصحيح موضع الصفر لبطاقة الميكرومتر قبل القياس. عند قياس الخط، يتم الاحتفاظ بالميكرومتر والخط بنفس السرعة، وينبغي قياس الخط الكبير في اتجاهين متعامدين بشكل متبادل.
غالبًا ما تراقب الأسلاك المدرسية المتكررة الأسلاك ذهابًا وإيابًا وضيق التوتر، وتصححها في الوقت المناسب. تحقق مما إذا كان زيت التشحيم مناسبًا.
افحص السطح بشكل متكرر ولاحظ ما إذا كان السلك المطلي بالمينا به أي عيوب مثل التحبب وتقشر الطلاء أثناء عملية الطلاء، واكتشف السبب، وقم بتصحيحه على الفور. بالنسبة للمنتجات المعيبة في السيارة، قم بفك المحور في الوقت المناسب.
تحقق من العملية للتأكد مما إذا كانت الأجزاء قيد التشغيل طبيعية. انتبه إلى ضيق عمود الدفع لمنع الرأس المتداول وكسر الأسلاك وترقق قطر السلك.
تحقق من درجة الحرارة والسرعة واللزوجة وفقًا لمتطلبات العملية.
استمر في الاهتمام بما إذا كانت المواد الخام تلبي المتطلبات الفنية أثناء عملية إنتاج المواد الخام.
3. في عملية إنتاج الأسلاك المطلية بالمينا، ينبغي أيضًا الانتباه إلى مشاكل الانفجار والحرائق. هناك عدة أنواع من حالات الحريق:
الأول هو أن الفرن بأكمله محترق بالكامل، والذي غالبًا ما يحدث بسبب الكثافة المفرطة لجميع الأبخرة في المقطع العرضي للفرن أو درجة حرارة الفرن المرتفعة بشكل مفرط؛
السبب الثاني هو أنه عند الخيط، تكون كمية الطلاء على عدد قليل من الأسلاك أكثر من اللازم، مما يتسبب في اشتعال النيران في عدد قليل من الأسلاك. لمنع الحريق، أولاً، التحكم الصارم في درجة حرارة فرن المعالجة، وثانيًا، جعل الفرن يتم تهويته بسلاسة.
4. التشطيب بعد ركن السيارة
تشير أعمال التشطيب بعد ركن السيارة بشكل أساسي إلى تنظيف الغراء القديم عند فتحة الفرن، وتنظيف خزان الطلاء وعجلة التوجيه، والقيام بآلة الصقل وأعمال الصرف الصحي البيئية المحيطة. من أجل الحفاظ على نظافة خزان الطلاء، إذا لم تقم بالقيادة على الفور، قم بتغطية خزان الطلاء بالورق لمنع دخول الشوائب.
