Aluminium wordt gebruikt voor het wikkelen van draad in grote motoren en transformatoren. Omdat het zo licht is, wordt het gebruikt voor auto-elektronica, televisietoestellen, koelkasten en compressormotoren voor airconditioning. Soms wordt het gebruikt in grote motoren. Voor een krachtig magnetisch veld moet de draad een doorsnede van 1,6 maal de doorsnede van koperdraad hebben. Voor betere elektrische prestaties verdient dunnere Al-magneetbedrading de voorkeur. Om deze reden is het een betere keuze voor kleine en middelgrote magneetdraadtoepassingen.
Vergeleken met koper is de weerstand van aluminiumdraad relatief laag. Dit komt omdat het bestand is tegen corrosie en bestand is tegen hoge temperaturen. Bovendien is hij licht van gewicht. De duurzaamheid is ook onverslaanbaar en wordt vaak gebruikt in elektronische componenten voor auto's. Maar er zijn enkele nadelen aan aluminium magneetdraad. Eén daarvan is het gebrek aan corrosiebestendigheid. Een ander nadeel is de beperkte levensduur. Het is gevoelig voor breuk en heeft een zeer korte levensduur.
Hoewel aluminiumdraad een lagere elektrische geleidbaarheid heeft dan koperdraad, wordt het vaak gebruikt in grote motoren en transformatoren. Bovendien heeft het een vergelijkbare DC-weerstand, waardoor het gemakkelijker kan worden opgewonden. Over het algemeen wordt het niet aanbevolen voor gebruik in de automobielsector, maar het is nog steeds geschikt voor bepaalde toepassingen. En het is gemakkelijk op te winden. Daarnaast is het vrij van verontreinigingen en heeft het een vaste oxidefilm op het oppervlak. Er zijn een paar voordelen aan het gebruik van aluminium magneetdraad in auto's.
AWG is een Amerikaanse draadmeterspecificatie. Het verwijst naar de diameter van het metaal. Deze specificatie is ook van belang voor de kwaliteit van de draad. Over het algemeen wordt het gebruikt in auto-elektronica, televisietoestellen en elektrisch gereedschap. Het wordt ook gebruikt voor grote motoren. Aluminium magneetdraad moet echter 1,6 maal de doorsnede van koperdraad hebben. Dit betekent dat de kleinere diameter van de kabel een ronde doorsnede heeft. De dikkere versie met vierkante doorsnede van de magneetdraad is over het algemeen vierkant of rechthoekig.
Hoewel koper het standaardmateriaal is voor magneetdraad, wordt aluminium ook vaak gebruikt in transformatoren en motoren. De elektrische geleidbaarheid is lager dan die van koper en vereist een grotere doorsnede dan koperdraad. Het is duurder dan koper, maar het is nog steeds de meest voorkomende keuze voor toepassingen met hoog vermogen. Het heeft een lage thermische capaciteit en een lage weerstand tegen elektriciteit. Het kan ook worden geïsoleerd met verschillende materialen.
Naast de hoogwaardige aluminium constructie is aluminiumdraad ook licht van gewicht en heeft het een uitstekende elektrische weerstand. Het wordt vaak gebruikt in auto's, elektrisch gereedschap, televisietoestellen en koelkasten. Bij gebruik in grote motoren wordt het ook in kleine motoren gebruikt. De draad moet 1,6 keer de diameter van koperdraad hebben. Verder moet de diameter van de kabel overeenkomen met de grootte van de wikkeling. Het kan rechthoekig of vierkant zijn.
De kosten van aluminium magneetdraad maken het tot het meest voorkomende materiaal voor transformatoren. Het is goedkoper en lichter dan koper. Het voordeel van het gebruik van aluminium is dat het duurzamer is en bestand is tegen hoge temperaturen dan koper. Omdat het sterker is dan koper, is het duurder dan kopermagneetdraad. Als gevolg hiervan is het veel flexibeler en kan het worden gebruikt in grootschalige energiesystemen. Het nadeel van aluminium is dat het niet zo duurzaam is als koper.
Het belangrijkste verschil tussen koper- en aluminiumdraad is de isolatie. Terwijl koper meestal wordt gebruikt voor magneetdraad, wordt aluminium soms gebruikt in grote motoren en transformatoren. In tegenstelling tot koper is het minder elektrisch geleidend. Koperdraad heeft daarentegen 1,6 keer meer oppervlakte nodig om dezelfde elektrische weerstand te hebben als zijn tegenhanger. Verder heeft het een vergelijkbare DC-weerstand. Deze eigenschappen maken aluminium tot het ideale materiaal voor gebruik in grote motoren en transformatoren.