يختلف لف المحرك، وطراز المحرك، والطاقة، وعدد أزواج الأقطاب المغناطيسية، ورقم فتحة الجزء الثابت، وشكل الاتصال (Y أو △) والجهد. يختلف قطر السلك وعدد اللفات ومحيط الملف وما إلى ذلك.
تحتاج المحركات ذات الجهد العالي إلى اختيار ثنائي أميد، وأحادي أميد، وسلك مزدوج رفيع ومواصفات أخرى للسلك المسطح المغطى بالحرير وفقًا لمستوى الجهد. بعد توفر المواد، يمكن لفها على آلة اللف لتشكيل مكوك على شكل دائرة. بشكل عام، أقصر ملف للمحرك هو الجزء الخطي 25 سم، والحد الأقصى للجزء الخطي للملف 1.2 متر. يمكن أن يكون اللف عبارة عن ملف أفقي مفرد، أو ملف عمودي مفرد، أو ملف نقل أفقي مزدوج، أو ملف عمودي مزدوج النقل الأفقي، وفقًا لمتطلبات محددة. يمكن أيضًا لف ملف الأسلاك المطلي بالمينا الدائري عن طريق الضبط الشامل في القرص.
تحتوي آلة اللف على محرك مدمج لضبط السرعة ومخفض دوامي توربيني، مما يدفع آلة اللف لتحقيق دوران أمامي وخلفي وقابل للفرملة من 0 إلى 120 دورة في الدقيقة، ويمكن العد للأمام والخلف، بشكل عام 1600 كيلو وات. كما تم تجهيز ملفات المحرك المختلفة بداخلها بمجموعة من الشدادات البسيطة، والتي يمكنها التحكم في إحكام ملفات اللف. يمكن للمصلحين العامين اختيار المنتجات المذكورة أعلاه. إذا واجهوا مواصفات خاصة كبيرة، فيمكنهم اختيار اللفات الخاصة. معدات.
كيفية لف المحرك
إذا تم إصلاح المحرك وإزالة السلك القديم، فلاحظ عدد لفات كل فتحة، وقم بقياس قطر السلك، ثم نظف الفتحة، وضع ورقًا عازلًا عليها، ثم ضع مقبض السلك، ثم اخفضه في الفتحة، ثم أغلقه بعصا الخيزران. جديد بدون خط، يمكنك التحقق من قطر السلك وعدد اللفات وفقًا لبيانات الجزء الثابت.
إذا كان المحرك بدون بيانات غير متصل، فاحسب التدفق المغناطيسي غاوس بناءً على جودة صفائح الفولاذ السيليكون، ثم احسب V / A / المنعطف بناءً على عرض القطب المغناطيسي للجزء الثابت وطول عمق الفتحة، واضرب الجهد لحساب العدد المطلوب من اللفات، ثم احسب العدد المطلوب من اللفات وفقًا للفتحة، واحسب قطر السلك من منطقة الفتح، وأكمل خارج الخط وفقًا للطريقة المذكورة أعلاه، ثم التجفيف المسبق، ثم الغمس والغمس. التجفيف لإكمال. ثم حدد قوة المحرك حسب التيار الذي يسمح به قطر السلك.