تحليل أسباب الجودة لوجود نهايات متعددة الخيوط في الأسلاك المطلية بالمينا

غالبًا ما يُلاحظ في صناعة الإلكترونيات أنه عند إرجاع البضائع، يكون سبب الجودة هو 'متعدد الخيوط'. هذا خطأ حقًا بالنسبة لمصنع الأسلاك المطلية بالمينا.
نظرًا لأن آلات الإنتاج الحالية للأسلاك المطلية بالمينا هي عبارة عن ماكينة دفع ذات طرف واحد ووحدة سحب ذات طرف واحد، فلا يوجد خيوط متعددة.
ومن الناحية العملية، حدثت \'الخيوط المتعددة\' في مصنع إلكترونيات المستخدم. أثناء عملية التسريح، يجب إيقاف الآلة كل بضع دقائق لتغيير هيكل المحول. عندما يتم إيقاف الآلة، لا يكون شد الدفع لبعض الآلات في مكانه (السلك الدائري النحاسي المطلي بالمينا). بسبب القصور الذاتي، ينهار الملف العلوي ويضغط على الخيط السفلي. عند تشغيله مرة أخرى، يتم الضغط على الخيط وكسره، مما يؤدي إلى كسره. شكلت بداية الخط الفوضوي.
بعد أن ينكسر الخيط، لا يمكن استخدامه بشكل طبيعي، ويجب إزالة البكرة من آلة اللف للتخلص منها. وبطبيعة الحال، يمكن الاستمرار في استخدام تلك التي تم التخلص منها. لكن في عملية التخلص من الخيط المرتبك، إذا انكسر خيط واحد عن طريق الخطأ، سيكون هناك ثلاثة رؤوس، وسوف ينكسر خيطان، مما سيؤدي إلى خمسة رؤوس... كما وعدناكم، لا يمكن التعامل مع هذا المحور (السلك المطلي)، من عملية التصنيع إلى المستودع، يعود المستودع إلى مصنع الإنتاج باسم خيوط متعددة. هذه هي عملية حدوث 'خيوط متعددة' وإرجاعها.
في الواقع، من السهل التعامل مع أطراف الخيوط المتعددة: استخدم شفرة حادة لالتقاط وكسر بضع لفات من الخيط، ثم أمسك الخيط المكسور واسحبه لأعلى. حتى يظهر الرأس.
ملاحظة: ①يمكن التعامل مع طريقة عكس الخط بنفس الطريقة.
②يمكن أيضًا أن يكون كسر خط العميل والفوضى أثناء عملية إعداد الخط مرتبطًا بخط الإنتاج غير الضيق --- عندما يتم تخفيف خط الإنتاج.
③تضيف بعض مصانع الإنتاج، مثل Dongguan Yimou، شرائح سلكية مطلية بالمينا على عمود الضوء لتقليل التكاليف. ويمكن أيضًا اعتباره متعدد الخيوط غير عادي. وافق المعيار الوطني لعام 1974 على إضافة مقطع خطي (سلك نحاسي دائري مطلي بالمينا)، ولكن يجب وضع علامة عليه. في مصانع الأسلاك المطلية بالمينا، يلزم وجود قطعة خط واحدة فقط لمحور واحد.
④ في عملية إنتاج السلك المطلي بالمينا، يتم توصيل سلكين أو أكثر في الفرن معًا، وهو في الواقع سلك نفايات. إذا نسي المشغل إزالة سلك النفايات من الآلة، فيمكن اعتبار ذلك نهاية غير عادية متعددة الخيوط. ومع ذلك، فإن هذا الاحتمال هو حوالي واحد في المليون.
⑤السبب الرئيسي للخيط المتعدد (السلك المطلي بالمينا) بنفس الوزن هو عدم شد الخيط عند مغادرة المصنع، وانهيار الخيط أثناء النقل.